カテゴリ:越後の鉄道( 6 )

新潟交通の終着駅

雪の降り続く午後、新潟交通の終着駅、
月潟へと降り立った。

実は、かつての月潟は終着駅ではなく、
この先(画面手前)にもまだ線路が続き、燕へと至っていた。

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旧新潟交通 月潟

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by tongpooryk | 2014-02-27 00:01 | 越後の鉄道 | Trackback | Comments(0)

下校時間

また再び、15年前の新潟交通へとフラッシュバック。

昼前になって、また味方中学前へ戻ってみると、
今度は、駅に集まってくる小学生たちの姿があった。

今日は、下校の時間がいつもよりも少し早いよう。
少し前から強く降り始めた雪の中、
子供たちは、上りへ、下りへと、
それぞれの電車に乗って帰ってゆく...。

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旧新潟交通 味方中学前

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by tongpooryk | 2014-02-26 00:01 | 越後の鉄道 | Trackback | Comments(0)

川土手により添って

新潟交通は、ほぼ全線にわたって中ノ口川(信濃川の支流)に沿って走っていた。
土手の一段下、街並みの一段上を、川の蛇行により添うように...。

朝の通学時間帯には、正面3枚窓の古豪クハが月潟側に増結、2両編成の運転もあった。

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旧新潟交通 味方~白根

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by tongpooryk | 2014-02-22 00:01 | 越後の鉄道 | Trackback | Comments(0)

登校時間

その名も‘味方中学前’。
文字どおり、通学のために作られた駅なのだろう。
月潟方面へ歩いていると、ちょうど登校の時間帯にこの駅に着いた。
東関屋行きから次々と降りてくる中学生たち。

地元で撮影していてもいつも思うことなのだが、
鉄道を利用する学生が多いと、その地域に元気があるように思えて、
少しほっとする。

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旧新潟交通 味方中学前

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by tongpooryk | 2014-02-21 00:01 | 越後の鉄道 | Trackback | Comments(2)

雪晴れの朝陽

七穂でまず交換を撮影した後、隣の吉江までロケハンしながら歩いていく。

始発の東関屋では雪を降らせていた空も、
陽が昇るとともに青空が広がり、ついに雪晴れ。

当時は天気など全く計算せずに、遠くへ撮影に出かけていたが、
今と違い、現地をとにかく歩いて撮影場所を探すスタイルにとって、
好天は何よりの恵みだった。

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旧新潟交通 吉江

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by tongpooryk | 2014-02-20 00:01 | 越後の鉄道 | Trackback | Comments(2)

新潟交通の始発駅

再び15年前の旅へ...。

‘特急 日本海’を朝5時前の新津で下車し、
新宿からやって来た、夜行の‘快速 ムーンライトえちご’に乗り換える。
今では臨時列車として走っているこの夜行列車だが、
この当時は定期列車。かつての急行型電車165系で運転されていた。
新潟に到着。そして、越後線の始発列車に乗り換える。

2駅目の関屋で下車し、歩くこと10分。
目的地である新潟交通の始発駅、東関屋へとたどり着いた。

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旧 新潟交通 東関屋

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by tongpooryk | 2014-02-19 00:01 | 越後の鉄道 | Trackback | Comments(5)